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Tauwerk in der SKS-Prüfung

Tauwerk stellt Materialien und Eigenschaften von Leinen vor sowie die wichtigsten Knoten und Bündsel für den Bordalltag.

Zuletzt aktualisiert: 27. August 2026

Prüfungsfrage

1. Warum soll eine Ankerleine nicht an den Anker geknotet werden? Warum muss die Ankerkette mit einem Taustropp am Schiff bzw. im Kettenkasten befestigt werden?

Musterantwort

1. Knoten reduzieren die Bruchlast einer Leine um bis zu 50 %. 2. Damit die Kette im Notfall schnell gekappt werden kann.

Warum das wichtig ist

Ein Knoten in der Ankerleine wirkt harmlos, kostet aber messbar Festigkeit – deshalb wird die Leine nie direkt am Anker verknotet, sondern gespleißt oder mit einem Schäkel verbunden. Die Ankerkette bekommt stattdessen einen Taustropp zur Befestigung im Kettenkasten, der sich im Notfall schnell kappen lässt, wenn die Kette selbst nicht rechtzeitig gelöst werden kann.

Prüfungsfrage

Was müssen Sie hinsichtlich der Festigkeit bedenken, wenn Sie Leinen zusammenknoten?

Musterantwort

Beim Knoten können Festigkeitsverluste bis zu 50 % auftreten.

Warum das wichtig ist

Bis zu 50 % Festigkeitsverlust durch einen einfachen Knoten – diese Zahl gilt nicht nur für Ankerleinen, sondern für jede Verbindung an Bord: Fallen, Schoten, Festmacher. Wo es auf volle Bruchlast ankommt, gehört eine gespleißte Verbindung statt eines Knotens ans Ende der Leine.

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